Θεσσαλονίκη: Τέσσερις στάσεις για τα καραβάκια

Χωρίς ούτε ένα μεγάλο έργο να είναι έτοιμο θα γιορτάσει τα 100 χρόνια από την απελευθέρωσή της η Θεσσαλονίκη, όμως ενδέχεται να έχει το πιο αγαπητό: τα καραβάκια. Η θαλάσσια αστική συγκοινωνία φαίνεται ότι επιτέλους υιοθετήθηκε από τους φορείς, έτσι ώστε 25 χρόνια μετά την πρώτη φορά που κατατέθηκε η πρόταση για τη δημιουργία της να βρίσκεται πολύ κοντά στην υλοποίηση.

Τέσσερις στάσεις υποδεικνύει τελικά η μελέτη σκοπιμότητας και βιωσιμότητας της θαλάσσιας συγκοινωνίας, η οποία ολοκληρώθηκε. Η γραμμή που, όπως αποφάνθηκαν... πανηγυρικά οι μελετητές, θα είναι βιώσιμη, θα ενώνει το κέντρο της Θεσσαλονίκης με τους δήμους Καλαμαριάς και Θερμαϊκού, καλύπτοντας μια απόσταση οκτώ ναυτικών μιλίων.

Στάσεις προκρίθηκε να γίνουν στην πλατεία Ελευθερίας, το Μέγαρο Μουσικής, τη μαρίνα Καλαμαριάς και την Περαία. Οπως υπολογίστηκε, για δρομολόγια τα οποία θα έχουν συχνότητα 15 λεπτών και τιμή εισιτηρίου 2 ευρώ, η ημερήσια επιβατική κίνηση θα είναι 15.000 επιβάτες και η ετήσια 5.400.000 επιβάτες.

Ο χρόνος διαδρομής για την απόσταση Περαία – πλατεία Ελευθερίας υπολογίζεται σε 40 λεπτά με ενδιάμεσες στάσεις και σε 20 λεπτά για τα εξπρές δρομολόγια. Οσο για την τιμή του εισιτηρίου, αυτή υπολογίζεται από 2 έως 2,5 ευρώ.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ