"Προκαλούν το κοινό αίσθημα οι αμοιβές των «πράσινων» συμβούλων της ΕΕΤΑΑ"

Στις προκλητικά  υψηλότατες αποδοχές των συμβούλων  που απασχολούνται στην Ελληνική  Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης & Αυτοδιοίκησης, αναφέρθηκε σε σχετική του ερώτηση προς τον υπουργό Εσωτερικών, ο Τομεάρχης Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης της ΝΔ, - Βουλευτής Αχαίας Νίκος Νικολόπουλος. Συγκεκριμένα, ο Βουλευτής Αχαΐας της ΝΔ, στην ερώτηση που κατέθεσε προς τον κ. Χάρη Καστανίδη σημείωσε ότι, «την ώρα που η κυβέρνηση κόβει μισθούς και συντάξεις, επιβάλλοντας το ένα χαράτσι μετά το άλλο, αρεστοί ΄΄πράσινοι΄΄ σύμβουλοι που απασχολούνται στην Ελληνική Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης & Αυτοδιοίκησης, αμείβονται για τις υπηρεσίες που προσφέρουν μηνιαίως με το ποσό των 6.000 ευρώ!!». 

  Μεταξύ  άλλων, ο κ. Νικολόπουλος στην  ερώτηση του προς τον υπουργό  Εσωτερικών δεν παρέλειψε να  αναφερθεί και στο προεκλογικό  σλόγκαν του «Λεφτά Υπάρχουν»,  που χρησιμοποίησε ο αρχηγός  του ΠΑΣΟΚ, Γ. Παπανδρέου, εξαπατώντας ο ίδιος, ως εκπρόσωπος της Τρόικας στην Ελλάδα, τον ελληνικό λαό. Μάλιστα, όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Νικολόπουλος, «Για ακόμα μια φορά αποδεικνύεται πως ΄΄λεφτά υπάρχουν΄΄, για τους ΄΄αγνούς΄΄ σοσιαλιστές της Κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ και όχι για τους πολίτες. Σε μια περίοδο οικονομικής κρίσης, σε μια περίοδο που η Κυβέρνηση εφαρμόζει μια πολιτική βαρβαρότητα λεηλατώντας μισθούς και συντάξεις, είναι προκλητικό οι αποδοχές των αρεστών ΄΄πράσινων΄΄ συμβούλων να αγγίζουν τις 6.000 ευρώ.»

Επιπλέον, ο  Τομεάρχης Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης της ΝΔ, ζήτησε από τον  κ. Καστανίδη να κατατεθεί η λίστα  με τον αριθμό των εργαζομένων  που απασχολούνται στην ΕΕΤΑΑ, απαιτώντας ταυτόχρονα να δοθούν στη δημοσιότητα  τα σχετικά έγγραφα από όπου προκύπτουν οι μηνιαίες αποδοχές του προσωπικού. Τέλος, ο κ. Νικολόπουλος, στα πλαίσια της διαφάνειας και της διαύγειας των κρατικών μηχανισμών που επικαλούνται συχνά, αλλά ουδέποτε εφαρμόζουν δυστυχώς στο ΠΑΣΟΚ, ζήτησε από τον υπουργό Εσωτερικών να γνωστοποιηθεί ο πραγματικός αριθμός των συμβούλων που απασχολούνται στην ΕΕΤΑΑ, αλλά και τα κριτήρια με τα οποία επιλέχτηκαν.