Το νέο OPC διαφέρει τόσο αισθητικά, όσο και μηχανικά από την απλή έκδοση, όντας πιο μυώδες και δυναμικό. Οι μεγαλύτεροι προφυλακτήρες εμπρός/πίσω, οι ποδιές στο πλάι, η αεροτομή πίσω και οι δύο απολήξεις της εξάτμισης, τονίζουν από τη πρώτη ματιά τη διαφορετικότητα του αυτοκινήτου.
Στο εσωτερικό, τα καθίσματα τύπου bucket, το τιμόνι, τα αλουμινένια πεντάλ και ο νέος πίνακας οργάνων, ολοκληρώνουν την δυναμική εμφάνιση του μοντέλου. Κάτω από το καπό, βρίσκεται ο δίλιτρος τούρμπο κινητήρας άμεσου ψεκασμού, απόδοσης 280 ίππων και 400 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω 6τάχυτου κιβωτίου, διαθέτοντας παράλληλα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Η ανάρτηση είναι ενεργητική, τύπου “HiPerStrut”, ενώ παράλληλα διαθέτει και το σύστημα FlexRide, διαθέτοντας τρία προγράμματα λειτουργίας (Normal, Sport και VXR/OPC).
Οι επιδόσεις είναι ιδιαίτερα υψηλές, με την τελική να αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα.Το νέο OPC θα είναι διαθέσιμο από το καλοκαίρι του 2012.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου