Τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας δείχνουν ότι το 2009 σημειώθηκε ιστορικό ρεκόρ στις κλοπές τροχοφόρων με 26.711 καταγεγραμμένα κρούσματα, ενώ το 2005 ο αντίστοιχος αριθμός ήταν... μόλις 17.552 (+52,18%). Από τις κλοπές που σημειώθηκαν το 2009, οι 11.763 αφορούσαν Ι.Χ. και άλλα οχήματα, ενώ οι 14.948 αφορούσαν μοτοσικλέτες. Από το σύνολο των κλοπών εξιχνιάστηκαν οι 10.990 (το 41,14%), ενώ τα υπόλοιπα 15.721 οχήματα δεν τα ξαναείδαν οι ιδιοκτήτες τους.
Οι συνηθέστεροι τρόποι που χρησιμοποιούν οι κλέφτες για να παρακάμψουν το immobilizer και να πάρουν το αυτοκίνητο είναι δύο. Ο ένας τρόπος είναι η αφαίρεση του εγκεφάλου του οχήματος και η τοποθέτηση ενός «πειραγμένου» εγκέφαλου-πασπαρτού, ενώ ο άλλος είναι η εκκίνηση του αυτοκινήτου με τα γνήσια κλειδιά, τα οποία έχουν αφαιρέσει νωρίτερα από το σπίτι του ιδιοκτήτη με διάρρηξη.
Ομως οι κλέφτες σκαρφίζονται κάθε είδους κόλπα, ειδικά όταν στοχεύουν σε ένα ακριβό αυτοκίνητο. Οπως μας αποκαλύπτει ο εγκαταστάτης αντικλεπτικών κ. Κώστας Νομικός, υπήρξε περίπτωση που οι δράστες πήραν με γερανό μια πολυτελή Porsche αφού προηγουμένως την «απεγκλώβισαν» από τα αυτοκίνητα που ήταν παρκαρισμένα μπρος-πίσω. Τι έκαναν; Απλώς έριξαν μεγάλη ποσότητα γράσου στην άσφαλτο και την έσπρωξαν από το πλάι...
Αστυνομικοί που γνωρίζουν το θέμα επισημαίνουν ότι σημαντικός αριθμός κλεμμένων αυτοκινήτων γίνονται κομμάτια και πωλούνται ως ανταλλακτικά, ενώ αρκετά διοχετεύονται σε χώρες της Βαλκανικής και της πρώην Σοβιετικής Ενωσης. Ομως, υπήρξε περίπτωση αυτοκινήτου που κλάπηκε στην Ελλάδα και βρέθηκε στην Ιαπωνία!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου