Vettel: «Χρειάζονται και οι άτυχες στιγμές»

Image via Wikipedia

Το Grand Prix του Abu Dhabi έβαλε τέλος στο σερί νικών του Sebastian Vettel.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής στη 2η στροφή του πρώτου γύρου μετά από ένα κλατάρισμα του πίσω αριστερού ελαστικού αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

Αυτή η εγκατάλειψη ήταν η πρώτη του άτυχη στιγμή σε όλη τη σεζόν, επιτρέποντας στον Lewis Hamilton να πάρει την 3η του νίκη στο πρωτάθλημα.

«Δεν θυμάμαι καν την τελευταία φορά που ήταν άτυχος. Χρειάζονται όμως οι άτυχες στιγμές που και που, ώστε να αποκτούν αξία οι καλές στιγμές», σχολίασε ο βρετανός.

Πέρυσι στην Κορέα ήταν η τελευταία φορά που εγκατέλειψε ο Vettel, λόγω σπασίματος κινητήρα.

Πηγή: formulaena.gr

Εγκατέλειψε ο Φέτελ, κέρδισε ο Χάμιλτον

Image via Wikipedia

Ο Φέτελ εγκατέλειψε, ο Χάμιλτον (ΦΩΤΟ) κέρδισε. Έπειτα από 4 μήνες ο 26χρονος Βρετανός, παγκόσμιος πρωταθλητής του 2008, γεύτηκε τη χαρά της νίκης. 

Έκανε καλή εκκίνηση και αποφεύγοντας τα λάθη τερμάτισε πρώτος, ο,τι είχε κάνει φέτος στο κινεζικό και γερμανικό γκραν πρι της Φόρμουλα 1. 

Ο Φέτελ εγκατέλειψε από τον πρώτο γύρο με κλαταρισμένο ελαστικό.

Ο Γερμανός πήγε στα πιτ, ωστόσο η καταστροφή του τροχού δεν επέτρεψε στους μηχανικούς να αλλάξουν ελαστικό. Ήταν η πρώτη φορά φέτος που εγκαταλείπει αγώνα ο παγκόσμιος πρωταθλητής, η χειρότερη θέση για τον οποίο ήταν η 4η στο γερμανικό γκραν πρι. Κακή μέρα για την Redd Bull, αφού και ο Γουέμπερ τερμάτισε τέταρτος.

Ο Φερνάντο Αλόνσο (έχασε χρόνο στην αλλαγή ελαστικών στο δεύτερο πιτ στοπ) και ο Τζένσον Μπάτον συμπλήρωσαν το βάθρο στο προτελευταίο γκραν πρι της χρονιάς. Για τον Λούις Χάμιλτον ήταν η 17η νίκη σε 89 συμμετοχές στα γκραν πρι της Φόρμουλα 1.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ:

ΠΩΣ Ο Χάμιλτον εκθρόνισε το βασιλιά!

F1 - Φέτελ: Δεν έχει αντίπαλο...

Image via Wikipedia

Απόλυτος κυρίαρχος για έναν ακόμη αγώνα ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ. Ο Γερμανός φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής κέρδισε και στο πρώτο GP της Ινδίας και έφτασε τις έντεκα φετινές.

Προβληματίστηκε μόνο με τον Τζένσον Μπάτον, ο οποίος τον πίεσε αρκετά στους τελευταίους γύρους, ιδίως πριν και μετά το δεύτερο του pitstop στον 48ο γύρο.

Ο Μπάτον είχε μπει έναν γύρο πριν, τοποθετώντας τη σκληρή γόμα. Ετσι είχε χρόνο να ζεστάνει τα ελαστικά του και κατάφερε να μαζέψει τη διαφορά των τεσσάρων δευτερολέπτων που είχε ο Φέτελ, μόλις ο Γερμανός βγήκε από το δεύτερο pitstop, πέφτοντας στα 2,9 δευτερόλεπτα.

Ο Γερμανός άντεξε την πίεση και κατάφερε να πάρει μία ακόμα καρό σημαία, αφήνοντας το αποτύπωμά του στην ιστορία του Ινδικού αγώνα, ως ο πρώτος νικητής στο ντεμπούτο της Ινδίας στη Formula 1.

Επιπλέον, ο νεαρός πιλότος της Red Bull σημείωσε το χατ-τρικ καθώς πλην της πολ ποζίσιον και της νίκης σημείωσε στον τελευταίο γύρο και τον ταχύτερο χρόνο στην πίστα.

H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ


ΔΕΙΤΕ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ: Η σύγκρουση των Μάσα-Χάμιλτον στην Ινδία

F1: Μετα τον Φέτελ πρωταθλήτρια και η Red Bull

Image via WikipediaΜετά τον Σεμπάστιαν Φέτελ, ήταν σειρά της Red Bull να κατακτήσει και μαθηματικά τον τίτλο στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, με τη νίκη του Γερμανού. Δεύτερος ο Χάμιλτον, τρίτος ο Γουέμπερ.

Στη Σουζούκα πανηγύρισε την κατάκτηση του δεύτερου παγκόσμιου τίτλου του, όμως δεν είχε την ευκαιρία να το κάνει με νίκη, κάτι που έπραξε στη Γέονγκαμ της Κορέας. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ είδε πρώτος το πέσιμο της καρό σημαίας, πανηγύρισε έστω και καθυστερημένα με τον καλύτερο τρόπο τον τίτλο και χάρισε αυτόν τον κατασκευαστών στη Red Bull.

Η αυστριακή ομάδα το κατέκτησε και μαθηματικά, έπειτα από τη νίκη του Γερμανού και την τρίτη θέση του Μαρκ Γουέμπερ. Ο Αυστραλός έδωσε μεγάλη μάχη με τον Λιούις Χάμιλτον για τη δεύτερη θέση, όμως ο Βρετανός αποδείχτηκε... σκληρός και δεν τα παράτησε εύκολα διατηρώντας τη θέση του.

Από εκεί και πέρα, τη δική τους μάχη έδωσαν οι δυο Ferrari των Φερνάντο Αλόνσο, Φελίπε Μάσα. Όσο ήταν ο Βραζιλιάνος μπροστά, ο Ισπανός έμενε κολλημένος πίσω του, όμως όταν τον πέρασε άρχισε να... πετάει, «μάζεψε» τη διαφορά από τον τέταρτο Τζένσον Μπάτον, αλλά τα ελαστικά δεν τον βοήθησαν να διεκδικήσει κάτι καλύτερο από την πέμπτη θέση.

Έβδομος ήταν ο Χαϊμέ Αλγκουερσουάρι, ο οποίος πραγματοποίησε την έκπληξη, όπως και η Toro Rosso, αφού είχε και τα δυο μονοθέσιά της στην πρώτη δεκάδα, με τον Σεμπάστιαν Μπουέμι να τερματίζει ένατος πίσω από τον Νίκο Ρόζμπεργκ. Τον τελευταίο βαθμό στην Κορέα πήρε ο Πολ ντι Ρέστα.

Τέλος, τον αγώνα εγκατέλειψαν οι Μαλντονάντο, Πετρόφ και Σουμάχερ, με τους δυο τελευταίους να συγκρούονται, έπειτα από λάθος του Ρώσου πιλότου της Renault και τους αγωνοδίκες να ερευνούν το συμβάν μετά το τέλος του αγώνα.

Φέτελ: "Όλα μπορούν να συμβούν"

Image via Wikipedia

Μπορεί να μην κατέκτησαν την pole position, ωστόσο ο Σεμπάστιαν Φέτελ πιστεύει πως η Red Bull  έχει ελπίδες για κατάκτηση άλλης μίας νίκης και φυσικά του παγκόσμιου τίτλου στους Κατασκευαστές. "Όλα μπορούν να συμβούν", δήλωσε.

Μετά από την επική επίτευξη 15 Pole position σε ισάριθμα Grand Prix, το φετινό σερί της Red Bull Racing σταμάτησε στην Κορέα. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ σημείωσε τη δεύτερη καλύτερη επίδοση στις κατατακτήριες δοκιμές της Κορέας ενώ ο Μαρκ Γουέμπερ πέτυχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο.
"Η McLaren έδειχνε από χθες πολύ ανταγωνιστική. Ξέρω πως οι καιρικές συνθήκες ήταν εντελώς διαφορετικές αλλά ήταν ξεκάθαρο πως ήταν πολύ μπροστά από τους υπόλοιπους – ακόμα κι από εμάς. Σήμερα το πρωί, ήταν επίσης γρήγοροι σε στεγνό οδόστρωμα αλλά νομίζω πως στο τέλος τους πιέσαμε και βρεθήκαμε πιο κοντά τους απ’ ότι εκείνοι περίμεναν. Κάναμε λοιπόν καλή δουλειά", είπε αρχικά ο Γερμανός παγκόσμιος πρωταθλητής και πρόσθεσε:

"Παράλληλα, φυλάξαμε όλα μας τα ελαστικά μαλακής γόμας, πράγμα που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό στον αγώνα. Το πρωί πήραμε μόνο μία γενική εικόνα από τη συμπεριφορά του μονοθεσίου με περισσότερα καύσιμα αλλά νομίζω πως είμαστε σε καλή κατάσταση. Η απόσταση μέχρι την πρώτη στροφή είναι μεγάλη και υπάρχει δυνατότητα για προσπέρασμα και στη στροφή 3. Θα δούμε λοιπόν, όλα μπορούν να συμβούν και όλα θα κριθούν από τη φθορά των ελαστικών".

H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Alpha - Formula 1 την Κυριακή με Grand Prix Κορέας

Image by PresidenBertho via FlickrΤο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της F1 συνεχίζεται με τον 16ο αγώνα της χρονιάς, το GP Κορέας.

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ δηλώνει πως χρειάζεται λίγο καιρό για να συνειδητοποιήσει ότι διατήρησε τον τίτλο του πρωταθλητή. Ενδεχομένως, να τον βοηθήσει μια νίκη στην Κορέα, καθώς είναι προφανές ότι ο 24χρονος πιλότος πήρε λίγο βαριά την 3η θέση στην Ιαπωνία, παρότι οι βαθμοί τον ανέδειξαν τον νεότερο πρωταθλητή στην ιστορία του θεσμού για δύο συνεχόμενες φορές.

Ο Φέτελ έχει ανοιχτούς λογαριασμούς με τους Τζένσον Μπάτον και Φερνάντο Αλόνσο και όλα δείχνουν ότι στη Γέονκαμ η αναμέτρηση θα είναι σκληρή. Πέρυσι, στο Κορεάτικο GP, ο Σεμπάστιαν Φέτελ είχε σταθεί άτυχος καθότι είχε σπάσει ο κινητήρας του λίγους γύρους πριν το τέλος, ενώ προπορευόταν.

Λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα αξίζει να δείτε το αφιέρωμα στον πρωταθλητή που ετοίμασε η δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής.

Αυτή την Κυριακή έχει F1 στον Alpha. Μην τη χάσετε!

F1 Countdown: 08:00

Εκκίνηση αγώνα: 09:00 Μαγνητοσκοπημένη προβολή: 15:00

Σεμπάστιαν Φέτελ:Το Παιδί θαύμα!

Image via WikipediaΠαιδί θαύμα! Ο Σεμπάτιαν Φέτελ σε ηλικία 24 ετών και 98 ημερών πανηγύρισε τον δεύτερο συνεχόμενο Παγκόσμιο τίτλο του, με 324 βαθμούς, εννιά νίκες, 12 πολ ποζίσιον και όλα αυτά τέσσερα γκραν πρι, πριν να πέσει η αυλαία του πρωταθλήματος

Στην ιστορία πέρασε και το πρωτάθλημα της σεζόν 2011 με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να είναι ο απόλυτος κυρίαρχος. Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull κατάφερε να ανέβει στο υψηλότερο σκαλί της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού πέντε γκραν πρι, πριν το τέλος της περιόδου.

Στο βιογραφικό του αυτή τη χρονιά (και προς το παρόν, αφού βρισκόμαστε στον 14ο γύρο) πρόσθεσε εννιά νίκες, 12 πολ ποζίσιον, 14 συμμετοχές στο βάθρο και 324 βαθμοί. Ωστόσο, μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος, αναμένεται ο Φέτελ να έχει προσθέσει και άλλες νίκες στο ενεργητικό του.

H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΕ ΕΝΑ SUPER  ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΕΔΩ

F1: Ο Μπάτον τη νίκη ο Φέτελ το Πρωτάθλημα

Πολλά ήταν τα χαμόγελα στο GP της Ιαπωνίας. Καταρχάς του Τζέινσον Μπάτον που πρόσθεσε το όνομά του στους νικητές στη φημισμένη Σουζούκα.

Του Φερνάντο Αλόνσο που τη δεύτερη θέση, δείχνοντας ότι η Ferrari και ο Ισπανός –έστω και στο τελείωμα του Πρωταθλήματος- είναι σε πολύ καλή κατάσταση.

Όμως το μεγαλύτερο χαμόγελο από όλους το έχει ο Σεμπαστιέν Φέτελ που για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά πήρε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα…

Ο Γερμανός πιλότος τερμάτισε στην τρίτη θέση, πίσω και από τον Φερνάντο Αλόνσο, αλλά πανηγύρισε το δεύτερο διαδοχικό παγκόσμιο τίτλο του!

Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull πήρε τη νίκη εννιά φορές, είχε 14 συμμετοχές στο βάθρο και στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής με 324 βαθμούς, τέσσερα γκραν πρι πριν το τέλος της σεζόν.

Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Μαρκ Γουέμπερ και στην πέμπτη ο Λιούις Χάμιλτον. Εκτος κατατάχθηκε ο Μίκαελ Σουμάχερ, στην έβδομη θέση τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα και στη όγδοη ο Σέρχιο Πέρεζ.

Ο 24χρονος Φέτελ έγινε σήμερα ο νεότερος πιλότος που έχει δυο παγκόσμια πρωταθλήματα στην κατοχή του στην ιστορία της Formula1.

Ο Βρετανός Λιούις Χάμιλτον για ακόμη έναν αγώνα κονταροχτυπήθηκε με τον Φελίπε Μάσα, χωρίς ωστόσο οι αγωνοδίκες να τιμωρήσουν κάποιον από τους δύο.
Ο Ιάπωνας, Καμουί Κομπαγιάσι, δεν κατάφερε να μπει στη βαθμολογούμενη δεκάδα, σε αντίθεση με τον Νίκο Ρόσμπεργκ, ο οποίος είχε εκκινήσει από την τελευταία θέση.

Ο αγώνας κρίθηκε κατά κύριο λόγο στην τακτική και την ταχύτητα της McLaren στα πιτ, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι και τα ελαστικά έπαιξαν το ρόλο τους με τους πιλότους να κάνουν τουλάχιστον τρία πιτ στοπ.

F1 - Γκραν Πρι Ιαπωνίας: Ο Φέτελ στην pole position

Image by Nick J Webb via Flickr  Ενα βαθμό χρειάζεται ο Σεμπάστιαν Φέτελ στον αυριανό αγώνα στην ιαπωνική πίστα της Σουζούκα, προκειμένου να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής για δεύτερη διαδοχική χρονιά.

Ο "πιλότος" της Ρεντ Μπουλ φαίνεται ότι είναι αποφασισμένος να σφραγίσει τον τίτλο, καθώς ακριβώς...στο νήμα (εννέα εκατοστά του δευτερολέπτου) πήρε την pole position (12η στη διάρκεια της περιόδου) από τον οδηγό της ΜακΛάρεν, Τζένσον Μπάτον.

    Ο Βρετανός είναι ο μοναδικός άνθρωπος που μπορεί αύριο το πρωί (09:00) να στερήσει στον 24χρονο Φέτελ την ευκαιρία να πανηγυρίσει το πρωτάθλημα της Φόρλουλα Ενα, τέσσερις στροφές πριν τη λήξη του. Για να γίνει κάτι τέτοιο, θα πρέπει ο Μπάτον να είναι ο νικητής στη Σουζούκα και ταυτόχρονα να μην βαθμολογηθεί ο Φέτελ!

    Πίσω από τους δύο "πιλότους" που προαναφέρθηκαν θα εκκινήσει ο έτερος οδηγός της ΜακΛάρεν, Λιούις Χάμιλτον, ενώ θα ακολουθήσει ο Βραζιλιάνος, Φελίπε Μάσα με Φεράρι.

Νικητής αλλά όχι και πρωταθλητής (ακόμη) ο Φέτελ

Image by Nick J Webb via Flickr Ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα πέσει για ύπνο νωρίς απόψε στη Σιγκαπούρη. Ο Γερμανός παγκόσμιος πρωταθλητής πήρε την πρώτη νίκη της καριέρας του στη Μαρίνα Μπέι, ωστόσο δεν κατάφερε να εξασφαλίσει τον δεύτερο τίτλο στην καριέρα του.

Ο Τζένσον Μπάτον τερμάτισε δεύτερος και οδήγησε σε μετάθεση του πάρτι τίτλου της Red Bull Racing για τις 9 Οκτωβρίου στην πίστα της Σουζούκα. Ένα βαθμό χρειάζεται ο Φέτελ και δύσκολα δεν θα τον πάρει στην Ιαπωνία.

Μόνο στους τελευταίους γύρους κατάφερε ο Βρετανός οδηγός της McLaren να κάνει λίγο ενδιαφέρον τον αγώνα με τον Φέτελ να χάνει χρόνο, προσπαθώντας να ρίξει γύρο σε πρωτοκλασάτους οδηγούς.
Ο ΑΓΩΝΑΣ, Η ΚΡΙΤΙΚΗ, ΟΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ, ΕΔΩ

Formula 1: Νικητής και στη Μόντσα ο Φέτελ

Image by Nick J Webb via FlickrΤην όγδοη φετινή του νίκη στο πρωτάθλημα της Formula 1 πανηγύρισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ με την επικράτησή του και στο μιλανέζικο Γκραν Πρι στην πίστα της Μόντσα.

Ο Γερμανός πραγματοποιώντας μια ακόμα εντυπωσιακή εμφάνιση, δεν επέτρεψε τους αντιπάλους του να τον απειλήσουν και συνέχισε ακάθεκτος της πορεία τους προς τον τίτλο.

Δεύτερος τερμάτισε ο Τζένσον Μπάτον και τρίτος ακολούθησε ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος ξεκίνησε εντυπωσιακά μεν και βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα, αλλά γρήγορα αναγκάστηκε να παραδώσει τα σκήπτρα αυτής στον πιλότο της Red Bull μετά την ασφυκτική πίεση που του άσκησε.

H ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Για 10η φορά φέτος pole position o Φέτελ

Image by yunick21 via FlickrΓια 10η φορά φέτος ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα ξεκινήσει από την pole position, καθώς ήταν καταιγιστικός και στην πίστα της Μόντσα στην Ιταλία, αφήνοντας δεύτερο για μισό μόλις δευτερόλεπτο τον Λιούις Χάμιλτον.

Από την τρίτη θέση θα ξεκινήσει ο Τζένσον Μπάτον και την τέταρτη ο Φερνάντο Αλόνσο, ενώ την πεντάδα συμπληρώνει ο Μαρκ Γούμπερ.

Με την επικράτηση του Φέτελ η Red Bull έφτασε τις 13 συνεχόμενες pole position στη σεζόν. Όσον αφορά τον ίδιο τον Γερμανό παγκόσμιο πρωταθλητή, ισοφάρισε το ρεκόρ του θρυλικού Αϊρτον Σένα, ο οποίος σε δυο διαφορετικές σεζόν είχε καταφέρει να εξασφαλίσει 10 pole position.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

F1: Θριαμβευτής στο Σπα του Βελγίου ο Σεμπαστιάν Φέτελ

Image via Wikipedia Την έβδομη νίκη του στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 πανηγύρισε ο Σεμπαστιάν Φέτελ, στο δωδέκατο γκραν πρι της σεζόν στην πίστα Σπα του Βελγίου.

Το ένα – δύο έκανε η Red Bull, με τον Γουέμπερ να βλέπει την καρό σημαία δεύτερος.

Εντυπωσιακός ήταν και ο Μπάτον, ο οποίος παρόλο που εκκίνησε από τη 13^η θέση, ανέβηκε στο 3^ο σκαλί του βάθρου.

Μεγάλος άτυχος ήταν ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος είχε ατύχημα με τον Κομπαγιάσι, και κατέληξε πάνω στον τοίχο, βάζοντας νωρίς τέλος στον αγώνα του.
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΔΩ

Ο Φέτελ στην pole position

Image via Wikipedia O Σεμπάστιαν Φέτελ πήρε την pole position στην πίστα Σπα στο grand Prix της Formula 1 του Βελγίου, κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο.

Ο Γερμανός πιλότος έμεινε πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον στα δύο πρώτα σκέλη των δοκιμαστικών, στο τέλος όμως βελτίωσε την απόδοσή του και έφτασε στο επιθυμητό αποτέλεσμα.

Έτσι, στη δεύτερη θέση θα βρίσκεται ο Λιούις Χάμιλτον, ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο Μαρκ Γουέμπερ.

Ο Φελίπε Μάσα έκανε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές του βελγικού grand prix.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ

"Πρίγκηπας" ο Φέτελ - Απίστευτος αγώνας στο Μονακό

Image by yunick21 via Flickr

Αυτό ήταν Μονακό... προ εικοσαετίας. Ένας αγώνας που έκοβε την ανάσα από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Φέτελ πανηγύρισε την πλέον εντυπωσιακή νίκη του φέτος, ενώ Αλόνσο και Μπάτον έδωσαν τα πάντα για να τον περάσουν χωρίς να τα καταφέρουν. Καραμπόλα στο 70ο γύρο μεταξύ Χάμιλτον, Αλγκερσουάρι και Πετρόφ.

Ο Γερμανός της Red Bull έχει καταφέρει να κερδίζει με όλους τους τρόπους. Στην αρχή της σεζόν χάρη στην τεράστια υπεροχή του μονοθεσίου του. Στην Ισπανία λόγω της ψυχραιμίας του να κρατήσει τον "μαινόμενο" Χάμιλτον 15 γύρους πίσω του. Και στο Μονακό κάνοντας ένα πιτ στοπ!

Πριν τον αγώνα κάτι τέτοιο έμοιαζε απίθανο κυρίως για τους πρώτους, αλλά στην πράξη αποδείχθηκε πέρα ως πέρα σωστό. Για να έρθει πάντως η νίκη έπαιξε σημαντικό ρόλο και η τύχη.  BINTEO KAI ΠΛΗΡΕΣ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΜΕ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΔΩ

F1: Ξεχώρισαν Φέτελ και Αλόνσο

Image by Em Jay Bee via FlickrΤο μονοθέσιο του Σεμπάστιαν Φέτελ ήταν ανταγωνιστικό στο πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών, με το Γερμανό να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο. Αντιθέτως, ο Μαρκ Γουέμπερ αντιμετώπισε πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων στον τρίτο γύρο και αποχώρησε νωρίς από τη διαδικασία.
Από την πλευρά του, ο Φερνάντο Αλόνσο, ήταν ανταγωνιστικός και έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, με το Νίκο Ρόσμπεργκ να τον ακολουθεί.
Ανταγωνιστικός ήταν και ο Φελίπε Μάσα, ο οποίος μετά τον καταστροφικό του αγώνα στη Βαρκελώνη ψάχνει ένα καλό αποτέλεσμα, που θα του αναπτερώσει το ηθικό ενόψει συνέχειας.

ΠΕΡΙΣΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

Formula 1: Θρίαμβος του Φέτελ και στην Τουρκία

Image via Wikipedia

Θρίαμβος του Σεμπάστιαν Φέτελ και στην Τουρκία! Ο παγκόσμιος πρωταθλητής τερμάτισε πρώτος με τη Red Bull και στο γκραν πρι της Κωνσταντινούπολης, η τρίτη φετινή του νίκη σε 4 αγώνες. O 24χρονος Γερμανός έχοντας πάρει την pole position ήταν πρώτος από την αρχή και διατηρήθηκε εκεί ως το φινάλε. Μάχη έγινε για τις επόμενες θέσεις, με τον Μαρκ Γουέμπερ επίσης με Red Bull να τερματίζει δεύτερος, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari. Ήταν η 13η νίκη στην καριέρα του Φέτελ, ο οποίος ξέφυγε στη γενική κατάταξη με 93 βαθμούς, έναντι 59 του Χάμιλτον. Το 5ο γκραν πρι της χρονιάς θα φιλοξενήσει η Βαρκελώνη στις 22 Μαΐου. 

ΠΛΗΡΕΣ ΡΕΠΟΡΤΑΖ, ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ, ΕΔΩ

Ένας Έλληνας στη McLaren…

Αίγλη, λάμψη, επιτυχία και μεγαλείο, είναι λίγες από τις λέξεις που θα μπορούσαν να χαρακτηρίσουν μια εταιρία – κολοσσό στο χώρο της Formula 1, όπως είναι η McLaren.
Συνήθως, όποτε ακούμε ή διαβάζουμε κάτι σχετικό με αυτή, μας έρχονται στο μυαλό φανταστικά μονοθέσια, αυτοκίνητα που οι περισσότεροι από μας δε θα οδηγήσουν ποτέ και φυσικά το πιο καταπληκτικό κτίριο στο χώρο της Formula 1, το McLaren Technology Center.
Πως είναι όμως η καθημερινότητα, κάποιου που δουλεύει για την εταιρία;
Το newsbomb.gr, βρήκε τον Έλληνα μηχανικό που εργαζόταν εκεί και του απέσπασε πληροφορίες που μέχρι τώρα δεν γνωρίζαμε.
Ο Γιώργος Μαράκης, γεννήθηκε στην Αθήνα το 1978. Από το 2002 ζει μόνιμα στη Μεγάλη Βρετανία. Σπούδασε στο Cambridge και στο King's College του Λονδίνου ηλεκτρολόγος μηχανικός, με ειδίκευση στην ανάλυση συστημάτων. Εργάστηκε για 3 χρόνια στο χώρο της F1, αρχικά για τη Formula One Management και εν συνεχεία για τη McLaren.
ΟΛΗ Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΕΔΩ

Κι όμως, ο Vettel χάνει !

Το πιο εντυπωσιακό grand prix της χρονιάς ολοκληρώθηκε πριν από λίγη ώρα στην Κίνα. Μεγάλος νικητής ο Lewis Hamilton με McLaren Mercedes, o οποίος έκανε εκπληκτικά προσπεράσματα τόσο στον team mate του, όσο και στον Rosberg και τον μεγάλο του αντίπαλο, Sebastian Vettel.

Ο Rosberg κρατούσε τη νίκη στα χέρια του στα 3/4 του αγώνα, ενώ ο Vettel έκανε ένα pit stop λιγότερο αλλά δεν κατάφερε να κερδίσει. Μεγάλες οι μάχες που δόθηκαν, τόσο μπροστά, όσο και στην ουρά του grid.

Ο Vettel έκανε κακή εκκίνηση και στη συνέχεια το μόνο που κατάφερε ήταν η δεύτερη θέση. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Webber που ξεκίνησε από την 18η θέση! Μεγάλο λάθος του Button που μπήκε για αλλαγή ελαστικών στα pits της Red Bull !

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

Νίκη του Φέτελ στο Γκραν Πρι Μαλαισίας

Image via WikipediaΆνετη νίκη σημείωσε ο Σεμπάστιαν Φέτελ στο Γκραν Πρι της Μαλαισίας παρά τα προβλήματα που είχε το μονοθέσιο του, αφού δεν δούλευε το KERS. Κατάφερε να κρατήσει πίσω του τις McLaren και να πάρει την 2η συνεχόμενη φετινή του νίκη σε ισάριθμους αγώνες.

Για τους υπόλοιπους βαθμούς του αγώνα δόθηκε μάχη μεταξύ των Αλόνσο και Χάμιλτον, ο Χάιντφελτ έδωσε μεγάλο αγώνα για να παραμείνει στην 3η θέση μπροστά από τον Γουέμπερ στους τελευταίους γύρους, και ο Πετρόφ κατάφερε να... απογειώσει τη Renault και να βγάλει το τιμόνι από τη θέση του.

ΠΛΗΡΕΣ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΕΔΩ